广珠段改扩建名目海隆大桥小榄水谈桥凯旋封顶七台河塑料挤出机
潮涌孑然,大路通衢。历经八百多个昼夜攻坚,广东交通集团京珠速公路广珠段改扩建名目(以下简称“广珠段改扩建名目”)海隆大桥小榄水谈桥于6月2日上昼迎来双塔封顶,秀美着海隆大桥负责转入主梁施工阶段,为后续斜拉索架设、主梁悬浇施工奠定坚实基础。
动作广东省条“六改十”速公路改扩建工程,广珠段改扩建名目全长约50.4公里。其中,由保利长大承建的广珠段改扩建TJ3标海隆大桥小榄水谈桥动作全线界限工程,横跨小榄水谈及鸡鸦水谈,小榄水谈桥剿袭双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥七台河塑料挤出机,主跨255米、塔107.5米;鸡鸦水谈桥剿袭预应力混凝土相连刚构桥,主跨170米。
据悉,小榄水谈桥主塔塔身共分19个节段,塔柱剿袭矩形空腹截面,塔底建树承台及钻孔灌输桩基础。靠近空施工风险、截面多变、线形界限严、混凝土外不雅条目等挑战,名目团队开展了系列时刻攻关,更动剿袭全自动液压爬模体系,结束模板随塔柱施工程度逐层爬升,大幅裁汰空吊装功课风险。施工历程中,严格施行“分层浇筑、逐爬升、全程监测”机制,对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等格局实施全历程空洞化管控,塑料管材设备确保了塔身“内实外好意思”,施工精度达到毫米。
钢锚梁装置是精度界限的重中之重。动作承载的中枢构件,其装置偏差径直影响全桥受力安全。针对构件自尊要、空功课空间短促、双侧对称受力条目等难点,名目团队提前化图纸七台河塑料挤出机,剿袭“吊装+三维精调+全程监测”工艺。通过构件预组装化吊装旅途,配业测量团队对程、轴线、水平度进行交叉复核校准,结束钢锚梁次装置到位,为后续斜拉索装置与主梁施工筑牢了根基。
截止当今,广珠段改扩建名目阐明凯旋,东河大桥已参加上部结构施工阶段,下横沥水谈桥主塔塔柱已完成3节施工,中山就业区西区改扩建正进行终结使命。名目通车后,珠江西岸通行才调预测普及40以上,将特出完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。
采写:南+记者 李赫
拍摄:南+记者 石磊
裁剪:南+记者 金镝
手机:18631662662(同微信号)通信员 粤交加宣 岳路建 陈旭彬 张鸣子
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