
多年来,与亚马逊签订的巨额配送约,一直是美国邮政总局财务报表中为数不多的亮眼业绩。如今,为填补数十亿美元的持续亏损荆州塑料挤出机设备,美国邮政总局计划将旗下的末端配送服务开放给更多物流商,这一举措,或将让其失去这位大的客户。
美国邮政总局正陷入空前的资金困局。随着民众寄信需求持续萎缩,该局的亏损缺口不断扩大:仅在截至今年9月的12个月里,亏损额就高达90亿美元。
“我们的现金流状况无疑岌岌可危。不出意外的话,12至24个月内,我们的现金储备就将耗尽。”美国邮政总局员戴维・施泰纳近期在接受路透社采访时坦言。他表示,单纯依靠削减成本的举措,根本无法解决当下的财务危机。
据悉,这份亚马逊的配送约,每年能为美国邮政总局带来约60亿美元的营收,这笔收入对该局而言荆州塑料挤出机设备,是对的“刚需”,根本承受不起失去的代价。
但美国邮政总局眼下已做出决定:将开放旗下配送中心的使用权,面向其他物流商公开招标作。而亚马逊方面明确表示,此举或将促使亚马逊大幅缩减与美国邮政总局的作规模。
亚马逊发言人史蒂夫・凯利表示:“我们为续签这份始于30多年前的作协议,已开展了近一年的磋商。”
“在近一年的谈判后荆州塑料挤出机设备,听闻美方要通过公开竞标重新敲定作,我们感到十分意外。这一转向不仅带来变数,也让我们的配送网络充满不确定。目前,我们正评估所有可行方案,确保能持续为消费者做好配送服务。”
普惠邮政服务:优势亦是软肋
让亚马逊对美国邮政总局青睐有加的核心原因,恰恰也是该局急需大额资金的根源所在——普惠邮政服务义务。
美国法律明文规定荆州塑料挤出机设备,邮政总局须以统一的资费,向全美各地提供邮政配送服务,这一制度被称作‘全民统一配送’。服务范围不仅包括城市,还涵盖所有乡村、偏远及交通不便的地区,而这些区域的配送成本,对邮政机构而言为高昂。
对亚马逊来说,将包裹配送的后一公里交由美国邮政总局完成,在很多情况下能节省成本。
即便这份亚马逊的约举足轻重,其带来的收入,塑料管材生产线依旧无法填补邮政总局的资金缺口。
美国邮政总局在新的年度财报中坦言:‘如果没有额外资金支持,我们的流动资金将不足以履行到期的法定义务,也无力偿还即将到期的债务、开展关键的基础设施投资……若强行推进这些事项,我们履行核心邮政使命的能力荆州塑料挤出机设备,将面临大的风险。’
AI“思维外包”藏隐忧
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布鲁金斯学会经济研究高级研究员、邮政财务域家埃琳娜・帕特尔表示,美国邮政总局吸纳更多物流商,让其将分拣好的大宗包裹直接接入邮政配送体系,从运营层面来看是理的增收手段。但她同时指出,此举存在巨大风险:一旦与中小物流商的作谈判,导致亚马逊不再像以往那样依赖邮政总局的服务,后果不堪设想。
“我不清楚双方谈判的具体进展,但可以肯定的是,若邮政总局与亚马逊的作谈崩,其财务状况将雪上加霜。”帕特尔说。
此前,受线上消费热潮推动,美国邮政总局的包裹配送量连年增长,而如今这一数据已开始下滑。在刚刚结束的财年里,该局的包裹配送总量下降了近6%。不过相较20年前,包裹配送量仍增长了近5倍;而同一时期,平信的寄送量则出现断崖式下跌。
帕特尔认为,即便美国国会每年需要为邮政总局拨付600亿至1000亿美元的项资金,政府也应继续保障邮政普惠服务的落地,这符美国的国家利益。
“美国邮政总局设立的初衷,就是以亲民的价格,为全美每一个角落提供配送服务;作为对价,政府赋予了邮政总局信件寄递的家营权,用以补贴运营成本。”帕特尔表示,“如今荆州塑料挤出机设备,这套模式的后半段已然失。在这个数字通信的时代,信件营权带来的收益,早已无法支撑普惠配送的成本,这套体系的逻辑已经行不通了。”
